Auto van de zaak in je BV (2026): bijtelling, aftrek en wanneer het loont

Een auto op naam van de BV zetten is een van de meest gestelde vragen van DGA's: scheelt het belasting, of ben je met de bijtelling juist duurder uit? Het antwoord hangt af van drie variabelen: de cataloguswaarde van de auto, het aantal privékilometers dat je rijdt en het percentage zakelijk gebruik.

De hoofdregel in 2026 is simpel. Als je met een auto van de zaak méér dan 500 km per jaar privé rijdt, betaal je bijtelling: een forfaitair bedrag dat bij je DGA-loon wordt opgeteld en belast in Box 1. De BV betaalt alle kosten (afschrijving, brandstof, onderhoud, verzekering, motorrijtuigenbelasting) en trekt die af van de winst. De vraag is of het netto-voordeel voor de BV groter is dan de extra belasting die je privé betaalt over de bijtelling.

Vuistregels voor 2026:

- Volledig elektrische auto tot €30.000 cataloguswaarde: bijna altijd voordelig via de BV (bijtelling 17% tot dat bedrag). - Volledig elektrische auto boven €30.000: minder aantrekkelijk door het verhoogde bijtellingspercentage boven de cap. - Benzine of diesel: loont meestal alleen bij hoge zakelijke kilometers (>20.000 km/jaar zakelijk) of lage cataloguswaarde (<€25.000). - Leaseauto van €60.000+ benzine/diesel: vrijwel nooit voordelig om in de BV te nemen.

In dit artikel reken je met concrete voorbeelden door of een auto van de zaak voor jouw situatie loont, hoe de bijtelling werkt, wat er met de BTW gebeurt en welke alternatieven er zijn. Wil je eerst je BV op orde krijgen? Lees dan [de complete boekhoudingsgids voor BV's](/boekhouding/kennis/boekhouding-bv-2026-compleet) of bekijk hoe je [DGA-salaris en dividend](/boekhouding/kennis/dga-salaris-dividend-optimalisatie) optimaliseert.

De bijtelling is een forfaitair voordeel: het is een vast percentage van de cataloguswaarde (nieuwprijs inclusief BTW en BPM) dat jaarlijks bij je DGA-loon wordt geteld. De hoogte van het percentage hangt af van het type auto en het jaar van tenaamstelling.

Tarieven 2026:

- Volledig elektrisch (EV), cataloguswaarde tot €30.000: 17% bijtelling - Volledig elektrisch (EV), deel boven €30.000: 22% bijtelling over het meerdere - Plug-in hybride, benzine, diesel: 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde - Auto ouder dan 15 jaar (youngtimer): 35% bijtelling over de dagwaarde (niet de cataloguswaarde)

Rekenvoorbeeld benzineauto €45.000: - Cataloguswaarde: €45.000 - Bijtelling: 22% × €45.000 = €9.900 per jaar bovenop je DGA-loon - Belasting hierover (toptarief 49,5%): €4.901 per jaar

Rekenvoorbeeld EV €35.000: - Deel tot €30.000: 17% × €30.000 = €5.100 - Deel boven €30.000: 22% × €5.000 = €1.100 - Totale bijtelling: €6.200 per jaar - Belasting hierover (toptarief 49,5%): €3.069 per jaar

Rekenvoorbeeld youngtimer (15+ jaar oud) met dagwaarde €8.000: - Bijtelling: 35% × €8.000 = €2.800 per jaar - Belasting hierover (49,5%): €1.386 per jaar

De youngtimer-regeling is daarom populair onder DGA's die bewust kiezen voor een oudere auto met lage dagwaarde. Let wel: de auto moet écht 15 jaar of ouder zijn op de datum van eerste tenaamstelling.

In combinatie met FINEO verwerkt Max (de DGA-salarisagent) de bijtelling automatisch in je maandelijkse loonstrook. Je hoeft niets handmatig bij te houden — de bijtelling wordt over 12 maanden verdeeld en afgedragen via de loonheffing.

Als je op jaarbasis minder dan 500 km privé rijdt met de auto van de zaak, hoef je geen bijtelling te betalen. Klinkt simpel, maar de Belastingdienst eist een sluitende kilometerregistratie om dit te onderbouwen.

Verklaring geen privégebruik Je vraagt via de Belastingdienst een "Verklaring geen privégebruik auto" aan. Met deze verklaring hoeft je BV de bijtelling niet in te houden op je loon. Maar: je bent als DGA zelf aansprakelijk voor een juiste registratie.

Eisen aan de kilometeradministratie: - Datum van elke rit - Beginstand en eindstand kilometerteller - Vertrek- en aankomstadres - Route (bij omrijden: reden) - Doel van de rit (naam klant, project, bezoekreden) - Privé of zakelijk — en bij privé: het aantal privékilometers

Gevolgen bij controle Als de Belastingdienst constateert dat je meer dan 500 km privé hebt gereden zonder bijtelling, krijg je een naheffing over maximaal 5 jaar. Bij een benzineauto van €45.000 betekent dat ruim €49.500 aan gemiste bijtelling × 49,5% = circa €24.500 aan belasting, plus een vergrijpboete van 25% tot 100%.

Praktische tip: als je twijfelt of je onder de 500 km blijft, kies dan voor bijtelling. De kosten van een naheffing + boete zijn bijna altijd hoger dan de bijtelling zelf. Alleen als je de auto echt uitsluitend zakelijk gebruikt (bestelwagen, bedrijfsbus, tweede auto) is het verstandig om zonder bijtelling te rijden.

FINEO koppelt met rittenregistratie-apps en verwerkt de kilometerstanden automatisch in je administratie. Zo heb je bij een eventuele controle een sluitend bewijs.

De BTW-behandeling van een auto van de zaak is apart geregeld en een veelgemaakt punt van fouten. Drie scenario's:

1. Aanschaf-BTW bij koop Koopt de BV de auto, dan mag de BV de BTW op de aanschafprijs aftrekken — mits de auto zakelijk wordt gebruikt. Bij gedeeltelijk privégebruik moet je aan het eind van het jaar een correctie toepassen.

De forfaitaire BTW-correctie Rijdt de auto ook privé, dan moet je 2,7% van de cataloguswaarde als BTW afdragen voor het privégebruik (1,5% voor auto's ouder dan 5 jaar). Dit is een forfaitaire regeling — eenvoudig maar soms nadelig.

Rekenvoorbeeld BTW-correctie benzineauto €45.000 cataloguswaarde: - BTW-correctie: 2,7% × €45.000 = €1.215 per jaar - Dit bedrag draag je af via de laatste BTW-aangifte van het jaar

2. Lease Bij operationele lease is de leasetermijn aftrekbaar. De BTW op de leasetermijn is aftrekbaar voor zover de auto zakelijk wordt gebruikt. Ook hier geldt de forfaitaire BTW-correctie van 2,7% (of 1,5% bij oudere auto's) voor het privégebruik.

3. Brandstof, onderhoud en parkeren De BTW op brandstof, onderhoud en parkeerkosten is volledig aftrekbaar als de auto zakelijk wordt gebruikt, maar ook hier speelt de forfaitaire correctie een rol: de BTW-correctie van 2,7% geldt in totaal voor álle autokosten, niet per kostenpost.

Uitzondering: auto's zonder bijtelling Als je minder dan 500 km privé rijdt en de bijtelling op nul staat, hoeft er strikt genomen geen BTW-correctie plaats te vinden. Maar: je moet dan via een sluitende rittenregistratie bewijzen dat er géén privégebruik is.

Bestelauto's Voor bestelauto's geldt een aparte regeling (de BTW-correctie is 2,7% alleen voor het werkelijke privégebruik). FINEO herkent bestelauto-kentekens automatisch en past de juiste regeling toe.

Bij FINEO verwerkt Vera (de BTW-agent) alle BTW-correcties automatisch in de BTW-aangifte van het vierde kwartaal. Geen handmatige rekensommen meer. Lees meer over [BTW-aangifte voor je BV](/boekhouding/kennis/btw-aangifte-bv-2026) of hoe een [BTW-controle door de Belastingdienst](/boekhouding/kennis/btw-controle-belastingdienst-voorbereiding) verloopt.

Koop je een auto via de BV, dan wordt deze geactiveerd op de balans als vaste activa. De afschrijving gebeurt over de verwachte gebruiksduur, meestal 5 jaar met een restwaarde van 10-20%.

Standaard afschrijvingsschema BV: - Aanschafprijs excl. BTW: €45.000 - Restwaarde na 5 jaar: €9.000 (20%) - Afschrijvingsbasis: €36.000 - Jaarlijkse afschrijving: €7.200 - Boekwaarde na 3 jaar: €45.000 - (3 × €7.200) = €23.400

Afschrijving versus leasetermijn Bij koop druk je de kosten via de afschrijving. Bij operationele lease is de volledige leasetermijn aftrekbaar — dat geeft vaak een hogere directe aftrek in de eerste jaren, maar je bouwt geen boekwaarde op. Bij financial lease zit de auto wél op je balans (want je bent economisch eigenaar) en schrijf je af zoals bij koop.

Verkoop van de auto Bij verkoop reken je het verschil tussen verkoopprijs en boekwaarde af. Is de verkoopprijs hoger dan de boekwaarde, dan heb je een boekwinst die belast is met VPB (19% tot €200.000 winst, 25,8% daarboven). Is hij lager, dan heb je een boekverlies dat aftrekbaar is.

Praktisch rekenvoorbeeld: - Aanschaf BV: €45.000 (excl. BTW €37.190) - Na 3 jaar verkoop voor €22.000 (excl. BTW €18.182) - Boekwaarde: €37.190 - (3 × €5.638) = €20.276 - Boekverlies: €20.276 - €18.182 = €2.094 aftrekbaar

KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek) Personenauto's zijn uitgesloten van KIA — ook als je de auto zakelijk gebruikt. Wel KIA-waardig: bestelauto's, vrachtauto's en bepaalde taxi's/rij-instructieauto's. Lees meer over [afschrijvingen en KIA in 2026](/boekhouding/kennis/afschrijvingen-bv-kia-2026).

In FINEO registreert Nox de aanschafnota automatisch, Finn koppelt de bank­mutatie, en de afschrijving wordt per kwartaal door het systeem verwerkt. Je ziet altijd de actuele boekwaarde in je dashboard.

Het klassieke dilemma voor DGA's: auto in de BV zetten met bijtelling, of de auto privé houden en €0,23 per zakelijke kilometer declareren (tarief 2026).

Optie A: auto in de BV - BV betaalt alle kosten (afschrijving, brandstof, verzekering, onderhoud, MRB) - Kosten aftrekbaar voor VPB (19%/25,8%) - BTW op aanschaf en kosten grotendeels aftrekbaar - Jij betaalt bijtelling in Box 1 (49,5% toptarief)

Optie B: privéauto met €0,23/km - Je betaalt zelf alle kosten privé - BV vergoedt €0,23 × aantal zakelijke km, onbelast - Geen bijtelling, geen BTW-correctie - Simpel in de administratie

Rekenvoorbeeld: benzineauto €45.000, 20.000 km zakelijk, 10.000 km privé

*Optie A (auto in BV):* - Jaarlijkse kosten BV (afschrijving, verzekering, brandstof, onderhoud, MRB): circa €12.000 - Aftrek VPB (19%): €2.280 besparing - Bijtelling in Box 1: €9.900 × 49,5% = €4.901 extra belasting - Netto-kosten: €12.000 - €2.280 + €4.901 = €14.621

*Optie B (privéauto, €0,23/km):* - Jaarlijkse kosten privé: circa €12.000 - Vergoeding BV: 20.000 × €0,23 = €4.600 (onbelast) - Aftrek VPB over vergoeding (19%): €874 - Netto-kosten: €12.000 - €4.600 - €874 = €6.526

In dit voorbeeld is optie B (privéauto) ruim €8.000 per jaar voordeliger. De reden: de vergoeding van €0,23/km is onbelast en aftrekbaar voor de BV, zonder bijtelling in Box 1.

Wanneer kantelt het naar de BV? - Bij een goedkope EV (<€30.000 cataloguswaarde) met veel zakelijke kilometers - Bij een youngtimer met lage dagwaarde - Bij hele hoge zakelijke kilometers (>40.000/jaar) waarbij €0,23/km onvoldoende dekking biedt - Bij gedeeld gebruik (meerdere bestuurders binnen de BV)

FINEO's Adviescentrum rekent beide scenario's voor jouw situatie door. Je ziet direct welke optie op jaarbasis goedkoper is en wat de meerjarige impact is.

Veel DGA's kiezen voor lease in plaats van koop. Lease geeft flexibiliteit en een voorspelbare maandlast, maar er zijn twee vormen met een heel ander fiscaal effect.

Operationele lease Je huurt de auto feitelijk — het leasemaatschappij blijft juridisch en economisch eigenaar. De leasetermijn staat op de resultatenrekening als operationele kosten. De auto komt niet op je balans.

- Maandelijkse leasetermijn volledig aftrekbaar (minus forfaitaire BTW-correctie) - Geen afschrijving, geen restwaarderisico - Simpel in de administratie - Meestal inclusief onderhoud, banden en verzekering

Financial lease Je bent economisch eigenaar: je betaalt af in termijnen en na afloop is de auto van jou (of je betaalt een slottermijn). De auto komt wél op je balans, je schrijft af en trekt rente af.

- Auto op balans, afschrijving zoals bij koop - Rentecomponent aftrekbaar, aflossing niet - Eventueel BTW-aftrek bij aanschaf (afhankelijk van contractvorm) - Past beter bij DGA's die de auto lang willen houden

Shortlease Voor contracten korter dan 12 maanden. Volledig aftrekbaar als zakelijke kosten, geen balansactivering, geen bijtelling bij minder dan 500 km privé (mits geen structureel gebruik).

Rekenvoorbeeld operationele lease EV €39.000 cataloguswaarde, 48 maanden: - Leasetermijn: €650/maand incl. BTW = €7.800/jaar incl. BTW - BV trekt af: €6.446 (excl. BTW) — VPB-voordeel 19%: €1.225 - Bijtelling: 17% × €30.000 + 22% × €9.000 = €6.980 - Bijtelling in Box 1 (49,5%): €3.455 - Forfaitaire BTW-correctie: 2,7% × €39.000 = €1.053 - Netto-kosten BV + DGA: €7.800 - €1.225 + €3.455 + €1.053 = €11.083

Belangrijk Bij operational lease mag de BV de maandtermijn aftrekken, maar bij private lease (op je eigen naam als DGA) niet. De BV kan je dan €0,23/km vergoeden voor zakelijke ritten, maar de auto blijft volledig privé.

FINEO registreert leasecontracten apart. Vera controleert de BTW-correctie per kwartaal en Max verwerkt de bijtelling automatisch in je loonstrook.

De fiscale voordelen voor volledig elektrische auto's zijn sinds 2020 stap voor stap afgebouwd. In 2026 betaal je 17% bijtelling over de eerste €30.000 cataloguswaarde en 22% over het meerdere. Vanaf 2027 verdwijnt dit voordeel volledig — dan geldt voor elke EV 22% bijtelling zonder cap.

Gevolg van de cap: - EV van €30.000: 17% × €30.000 = €5.100 bijtelling — €2.525 belasting (49,5%) - EV van €50.000: 17% × €30.000 + 22% × €20.000 = €9.500 bijtelling — €4.703 belasting - EV van €80.000: 17% × €30.000 + 22% × €50.000 = €16.100 bijtelling — €7.970 belasting

Hoe duurder de EV, hoe kleiner het voordeel ten opzichte van een benzineauto van vergelijkbare prijs. Een Tesla Model Y Long Range (circa €55.000) geeft €9.500 + €5.500 = €15.000 bijtelling. Een Audi A4 benzine van €55.000 geeft €12.100 bijtelling. Het EV-voordeel is nog €2.900 per jaar, ofwel €1.436 belasting.

Aanschafsubsidies in 2026 De SEPP-subsidie voor particulieren is in 2026 beperkt tot tweedehands EV's (maximaal €2.000). Voor zakelijke aanschaf via de BV is de MIA/Vamil nog beschikbaar voor specifieke duurzame voertuigen (bijvoorbeeld waterstofauto's of zware bestelvoertuigen), maar personen-EV's vallen hier meestal buiten.

Laadkosten en thuisladen Laad je de zakelijke EV thuis op, dan mag de BV de werkelijke stroomkosten vergoeden. Standaard tarief 2026: circa €0,30/kWh thuis, €0,50-0,70/kWh bij publieke snellader. FINEO koppelt met Eneco, Vattenfall en publieke laadsystemen voor automatische kostenverwerking.

Conclusie EV Voor DGA's die in 2026 een EV via de BV nemen, loont het alleen bij een cataloguswaarde van €40.000 of minder. Boven die grens verdampt het voordeel snel.

Uit duizenden BV-administraties komen dezelfde autofouten steeds terug:

1. Vergeten de bijtelling in de loonstrook te verwerken De bijtelling moet maandelijks worden meegenomen in de DGA-loonberekening. Gebeurt dat niet, dan ontstaat een naheffing met rente en boete. Bij gebruik van FINEO verwerkt Max de bijtelling automatisch.

2. Geen rittenregistratie bij "geen bijtelling" Wie de Verklaring geen privégebruik gebruikt zonder sluitende kilometeradministratie, loopt enorme risico's. De Belastingdienst kijkt bij controle vrijwel altijd naar de rittenregistratie.

3. BTW-correctie vergeten De forfaitaire BTW-correctie van 2,7% moet in het vierde kwartaal worden afgedragen. Wordt dit vergeten, dan volgt een naheffing bij de BTW-controle.

4. Privéritten als zakelijk boeken Boodschappen doen in de pauze, kinderen ophalen, naar de huisarts — dit zijn geen zakelijke ritten. Wie ze als zakelijk boekt, pleegt feitelijk belastingfraude.

5. Youngtimer-regeling onterecht toepassen De youngtimer geldt pas vanaf 15 jaar sinds eerste tenaamstelling. Een auto uit 2012 komt pas in 2027 in aanmerking. Controleer altijd de datum van eerste tenaamstelling in het kentekenbewijs.

6. Leasecontract op persoonlijke naam Als het leasecontract op naam van de DGA staat in plaats van de BV, mag de BV de kosten niet aftrekken. De BV kan dan hooguit €0,23/km vergoeden. Check altijd op wiens naam het contract komt.

7. Geen RC-boeking bij privégebruik Kosten die de BV betaalt maar die privé zijn (privébenzine boven het forfait, boetes, ruitenwissers voor de privéauto) moeten worden geboekt als rekening-courant-opname van de DGA. Lees hoe je de [rekening-courant DGA](/boekhouding/kennis/rekening-courant-dga-bv) goed bewaakt.

Een goed boekhoudpakket signaleert deze fouten automatisch. FINEO herkent autokosten aan de tegenrekening en categoriseert ze op de juiste grootboekrekening, berekent de bijtelling en bewaakt de BTW-correctie.

Geen ander boekhoudprogramma in Nederland automatiseert de auto van de zaak zo compleet als FINEO — de boekhoudsoftware die bij MijnBV 6 maanden gratis is bij oprichting. Dit zijn de onderdelen die het systeem voor je doet:

Automatische categorisatie Finn herkent autokosten (brandstof, parkeren, tol, onderhoud, verzekering) aan tegenrekening en omschrijving en boekt ze op de juiste grootboekrekening. Zakelijk rijden, parkeerautomaten en laadpalen worden standaard herkend.

Bijtelling in de loonstrook Max berekent op basis van cataloguswaarde en type auto (benzine/diesel/plug-in/EV/youngtimer) het juiste bijtellingspercentage en verwerkt de maandelijkse bijtelling automatisch in de DGA-loonstrook. Bij wijziging van auto (verkoop, nieuwe lease) wordt de bijtelling naar rato aangepast.

Afschrijving per kwartaal Bij koop registreert FINEO de auto als vaste activa en schrijft automatisch af over 5 jaar met 10-20% restwaarde. Je ziet altijd de actuele boekwaarde.

BTW-correctie in Q4 Vera bewaakt de BTW-correctie van 2,7% en neemt deze automatisch mee in de laatste BTW-aangifte van het jaar. Voor bestelauto's en auto's ouder dan 5 jaar past het systeem de afwijkende percentages toe.

Kilometerregistratie via koppeling FINEO koppelt met rittenregistratie-apps (RitMeter, Shuttel, BCS). Elke rit wordt automatisch gecategoriseerd als zakelijk of privé op basis van locatiepatronen en agenda-items.

Rapportage Aan het eind van het jaar genereert Rosa een volledig autodossier: aanschafwaarde, boekwaarde, afschrijvingsverloop, totale autokosten, BTW-correctie en bijtellingsverantwoording. Bij een controle heb je dit dossier met één klik beschikbaar.

Start je net een BV? Bekijk de [kosten van BV oprichten](/boekhouding/kennis/bv-oprichten-kosten-2026) en het [bv-oprichten-stappenplan](/boekhouding/kennis/bv-oprichten-stappenplan-2026). Bij oprichting krijg je FINEO 6 maanden gratis, inclusief alle auto-automatisering.